长江评论 | 破除“点菜的不吃饭、吃饭的不买单” 让科技和产业更好融合

vip888 科技发展 2024-11-12 24 0

长江评论 | 破除“点菜的不吃饭、吃饭的不买单” 让科技和产业更好融合

  本周,总书记来湖北考察时第四次谈到科技创新,强调:“实现高水平科技自立自强、发展新质生产力,对科技创新和产业创新融合提出了更为迫切的需求。”“融合”二字,尤为关键。

 ∑技和产业怎么“融合”?打个形象的比喻,就是点菜、吃饭和买单的关系。过去有种现象——“点菜的不吃饭、吃饭的不买单”,形容的是教学归教学、论文归论文、创新归创新,产学研用脱节。

长江评论 | 破除“点菜的不吃饭、吃饭的不买单” 让科技和产业更好融合

  这次在湖北考察期间,总书记肯定湖北科教人才优势突出、科技创新能力较强,并要求湖北要在推进科技创新和产业创新上开拓进取,也就是说要通过体制机制的改革,让科研机构、高校、企业、创新资本形成一个闭环,确保“点菜的”就是“吃饭的”,“吃饭的”就是“买单的”。

长江评论 | 破除“点菜的不吃饭、吃饭的不买单” 让科技和产业更好融合

  在这一点上,湖北是探索者,也是受益者。

长江评论 | 破除“点菜的不吃饭、吃饭的不买单” 让科技和产业更好融合

 ≠个例子。昨天,国内首款车规级高端控制芯片在湖北发布。研发负责人介绍说,假设国外芯片无法供应的时候,这个芯片可以作完整的备份和替代。记得2020年末,全球汽车芯片供应紧张,包括大众、福特、通用、本田等在内的全球汽车厂商都出现了被迫减产的情况。这说明,车规级芯片,就是迫切需求,就是车企点的“菜”。

  那这个菜谁来做?做菜的成本谁来出呢?研发这款芯片的机构,叫湖北车规级芯片产业技术创新联合体,以东风汽车、中国信科、武汉理工、华中科大等企业、高校、研发机构为主体,形成汽车和光电子产业创新生态圈。成立2年来,炒出了不少好菜,已有5款车规级芯片流片成功。预计明年9月,刚发布的这款芯片将在东风汽车相关车型上搭载应用。

  这就是市场需求点菜、科研机构做菜、企业吃饭、买单的典型例子。以需定研,供需匹配,资源共享,共投共担。

  把科技和产业“融合”在一起的,说到底讲究的是一个字——“用”!市场需求的导向就是科研的导向。目前,湖北以“用”为导向的科创供应链平台,已入驻企业4.5万家,完成供需对接7000多项,科技成果就地转化率提高到67%。

  还是总书记鼓励我们的,“科技高峰和产业高峰都要靠我们自己去攀登。”世上无难事,只要肯登攀。

  长江云新闻记者 常江

免责声明:本网站部分内容由用户自行上传,若侵犯了您的权益,请联系我们处理,谢谢!联系QQ:无敌椰子

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文